余承东发文纪念入职华为32周年：奋斗者可见变老，却一直还在奋斗路上

据(jù)东方财经(dōngfāngcáijīng)消息，6月10日，余承东在朋友圈发文称：昨天我入职华为32周年，收到Marketing小伙伴用AI制作的一段视频祝福，还附加了一段话：“眼中有光，心中有火！以少年意气入世，携家国情怀出征！三十二年(sānshíèrnián)，攻无不克(gōngwúbùkè)，巅峰(diānfēng)之上，再上巅峰！余总，我们爱您！32周年入职快乐！”感慨时光飞逝，奋斗者可见的变老，却一直(yìzhí)还在奋斗路上……谢谢啦！

公开资料显示(xiǎnshì)，余承东，男，汉族，出生于(yú)1969年(nián)，安徽省六安市霍邱县人，本科毕业于西北工业大学，研究生就读于清华大学，硕士学位，研究生学历。现任(xiànrèn)华为常务董事、终端BG董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任。

5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东(yúchéngdōng)驾驶问界(wènjiè)M8行驶时头部(tóubù)低垂近20秒，未握方向盘，被质疑“开车睡觉”，引发热议。

视频显示，拍摄人员向左侧行驶中的车辆大喊“余总(zǒng)，睡着了？”并摁下喇叭，随后车内人员招手，摇下车窗并微笑回应(huíyìng)。

26日下午，问界客服回应：“余总如果有(yǒu)开车睡觉(shuìjiào)的情况，我们是不建议的。问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中需要(xūyào)手握方向盘，并目视前方，如有分神的情况，车辆会有提醒。”

深圳交警回应：“不允许（这样做）的，这叫做辅助(fǔzhù)驾驶，如果(rúguǒ)发生事故，要(yào)负相应的责任。反馈给后台了，我让后台那边给回电具体情况。”

该视频在网络上传播后，引发不少网友对于驾驶安全的争议。有网友表示：“余总太(yúzǒngtài)辛苦了，还好车友(chēyǒu)提醒。”也有网友表示，“我怎么(zěnme)感觉不像睡着，像在低头看手机呢？”还有(háiyǒu)网友表示，“这样开车有点危险。”

此前，余承东还曾因直播开车(kāichē)回家被封禁直播间。

值得一提的是，直播画面的左下角写有几行小字(xiǎozì)，包括广电备案号，以及“固定机位拍摄，安全驾驶(jiàshǐ)，内容提前录制，非直播”字样。

1月27日，抖音集团副总裁李亮发文(fāwén)表示：“如确有需要，可以由副驾或者后座乘客拍摄，直播(zhíbō)不能干扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不能与直播间进行(jìnxíng)互动，不能看手机等。”

此外，李亮还说明：“虽然智能驾驶发展很快，但目前情况下，对于驾驶时双手离开方向盘的(de)情况，交规是不允许的。当然，随着汽车厂家智能驾驶技术的成熟，这些规则也会修改(xiūgǎi)，我们期待这一天早日到来(dàolái)。祝福大家(dàjiā)春节平安！”

值得关注的(de)是，据中国消费者报报道，余承东曾在一次直播活动中表示：“我在驾驶时没转过方向盘，可以打盹睡个觉。”余承东还曾公开表示，一旦达到L3级别自动(zìdòng)驾驶，司机就(jiù)可以直接去睡觉。

据了解，我国采用国际自动机工程师学会定义(dìngyì)的自动驾驶技术分级标准，根据(gēnjù)自动化程度分为L0至L5六个等级。

L0-L2为(wèi)辅助(fǔzhù)驾驶，需人工全程监管；L3-L5逐步实现系统主导，L5为完全无人驾驶。

目前，国内量产汽车更(gèng)多停留在L2级。

也有车企(chēqǐ)明确表示，会在2025年率先实现L3级自动驾驶乘用车的量产(liàngchǎn)销售。

4月(yuè)16日，工业和信息化部(bù)装备工业一司组织(zǔzhī)召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

会议强调，汽车生产企业要深刻领会《关于进一步(jìnyíbù)加强智能网(zhìnéngwǎng)联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界(biānjiè)和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行(lǚxíng)告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任(zérèn)，切实提升智能网联汽车产品安全水平。

【来源：九派新闻综合东方财经、海报新闻、浙江(zhèjiāng)经视、此前(cǐqián)报道等】

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