途经临沂！这条高铁迎来重大进展！

近日，潍坊(wéifāng)至宿迁高速铁路关键控制性工程，郯城沭河特大桥(dàqiáo)项目成功攻克钢(gāng)栈桥与钢平台施工节点目标，这一重大进展为后续主体结构施工奠定坚实基础。 郯城沭河特大(dà)桥由东西两岸构成，中间设有通洪孔，西岸主栈桥共23跨，长度(chángdù)达276米，东岸主栈桥11跨，长度158米。特大桥钢平台施工面临护筒数量多、直径大、传统面板铺设损耗(sǔnhào)高的难题。 为抢在汛期前完成施工任务，国铁济南局(jú)铁道战备舟桥处采取东西两岸同步施工的方法(fāngfǎ)，确保主栈桥、支栈桥、钻孔平台(píngtái)、钢护筒打设等工序紧密衔接。 在栈桥基础施工中，精准应用“钓鱼法”施工工艺；针对水中墩临时措施，则采用“固定平台+套箱”组合方案(fāngàn)。同时依托自有(zìyǒu)装备优势，实现材料的高效运输与(yǔ)周转，大幅缩短了关键路径工期。 潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，正线全长约(quánzhǎngyuē)399公里(gōnglǐ)，设计时速350公里。