昌九高铁天祥大道隧道预制箱涵全部生产完成

6月30日，由昌九城际铁路公司建设管理，中铁十四局集团负责施工的昌九高铁天祥大道隧道最后(zuìhòu)一榀全预制箱涵顺利下线(xiàxiàn)，标志着昌九(zhechāngjiǔ)高铁盾构隧道2230榀箱涵生产任务全部完成，为8月底隧道贯通奠定坚实基础(jiānshíjīchǔ)。 2025年6月30日，工人正在操作龙门吊及翻(fān)转机对预制箱涵进行翻转作业 。 胡国林(húguólín) 摄 天祥大道隧道是昌九高铁(gāotiě)(gāotiě)全线的(de)控制性工程(gōngchéng)，隧道全长6.379公里，是目前(mùqián)江西省内直径最大的盾构隧道，其中盾构段长4.4公里。目前已盾构掘进3.2公里，完成整体(zhěngtǐ)进度的80%，预计(yùjì)8月底实现全隧贯通。隧道穿越瑶湖分支、奥林匹克体育中心、地铁1号线奥体中心站等78处风险源，施工风险大、难点多。在高铁盾构隧道施工中首次采用整体预制箱涵结构(jiégòu)，每个(měigè)箱涵重达37吨，项目从管片预制到开挖掘进引入了全套智控系统，做到智能预制、智能掘进、智能管控，实现了“一键启动”“一屏总览”，箱涵成品外美内实，施工风险“安全可控”。 2025年6月(yuè)30日拍摄的昌九(jiǔ)高铁天祥大道隧道箱涵预制现场。胡国林 摄 为顺利完成箱涵生产任务，项目团队研发全预制箱涵专用钢筋(gāngjīn)绑扎胎具(tāijù)、混凝土浇筑移动料斗、自动翻转机等一系列(yīxìliè)创新成果，从原材料准备到下料浇筑，从钢筋笼制作到成品检测，从工艺(gōngyì)参数下发到技术交底，从施工生产到工完料清(qīng)，项目团队周密组织和精心安排，质检人员对每个环节层层把控，对每一项工艺追求精益求精，实现(shíxiàn)箱涵日产16榀、月产186榀的目标。 2025年 6月30日拍摄(shè)的(de)正在加紧建设中的昌九高铁天祥大道隧道。胡国林 摄 昌九高铁建成通车后，对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入(róngrù)粤港澳大湾区，助力长江经济带发展(fāzhǎn)战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。届时，京港高铁大通道将全部贯通(guàntōng)，北京经合肥、南昌到(dào)深圳（香港）将实现全程高铁旅行。 2025年6月30日，昌九高铁(gāotiě)天祥大道隧道内正在安装中的全预制箱涵。胡国林 摄(shè) 2025年6月30日，昌九高铁天祥(tiānxiáng)大道隧道内正在安装中的全预制箱涵。胡国林(húguólín) 摄 （来源：中国网 作者：胡国林(húguólín)）