走，雄安上空飞一圈

图为6月23日，记者乘坐云腾九霄飞行俱乐部的小型飞机，在300米(mǐ)高度(gāodù)俯拍的淀区景色。河北日报记者 李畅摄

“准备(zhǔnbèi)好，请示起飞！”

“右侧风(fēng)二级，可以起飞！”

6月23日，在(zài)雄安新区雄县云腾九霄飞行俱乐部，记者坐(zuò)上一架J-RO C-100型号的自转旋翼机。引擎轰鸣声中，飞机(fēijī)轻盈离地，迅速攀升至(zhì)300米。舷窗外，千年秀林宛若绿色绒毯，白洋淀淀阔水清，美景如画。

在雄安新区蓬勃发展的低空经济(jīngjì)浪潮中(zhōng)，普通人翱翔蓝天的梦想变得触手可及。

飞机落地后，记者来到俱乐部乘机等候区。从保定赶来的(de)蔡昊达与新婚妻子正在做准备，一会儿也要在雄安上空(shàngkōng)飞一圈。“我从小就(jiù)痴迷飞机，这次蜜月旅行的第一站特地选择来这里体验一下。”蔡昊达对(duì)即将开启的高空之旅无比期待。

刚结束飞行的北京游客张成业，摘下飞行耳机后依旧难掩激动：“以前都是(shì)在地面看雄安，这次从空中俯瞰，不仅有自然风光，新区建设(jiànshè)发展日新月异的面貌同样(tóngyàng)一目了然。”

“俱乐部(jùlèbù)自2023年(nián)12月在雄县南辛立庄村成立以来，已成为新区发展低空经济的一个(yígè)新亮点。”云腾九霄飞行俱乐部负责人赵亚成介绍，目前俱乐部拥有6架同型号双座飞机，周末日均接待(jiēdài)游客约50人次，日保障飞行能力可达400架次。

安全，是翱翔蓝天的(de)基石。每次起飞前(qǐfēiqián)，工作人员都会做足准备工作，缓步绕机，一丝不苟完成(wánchéng)航前检查。“这个机型采用的被动旋翼设计，即便空中(kōngzhōng)发动机停转，旋翼也能保持每分钟340转，确保飞机可控缓降。”赵亚成说。除此之外，每架飞机(jiàfēijī)还要通过近4年的适航认证，从单个螺丝强度到整机疲劳测试，全部按民航标准在(zài)北京完成检测。

俱乐部的跑道上，引擎声此起彼伏，忙碌(mánglù)的停机坪(tíngjīpíng)前，赵亚成忙前忙后。“除了观光体验，飞行驾照培训、航空摄影、测绘等需求都在升温。”他透露(tòulù)，一年多来，他们接待游客已超两千人次。未来计划继续扩充旋翼机队，并(bìng)引入直升机，不断丰富项目内容。

“以推动低空(dīkōng)产业创新发展为目标，雄安新区积极拓展(tuòzhǎn)低空应用场景(chǎngjǐng)，加速推进低空基础设施建设，持续(chíxù)提升低空飞行(dīkōngfēixíng)服务安全保障能力，配套出台专项扶持政策，形成涵盖企业研发补贴(bǔtiē)、应用场景开放、高端人才引进等全周期支持体系。”雄安新区工信科技数据局军民融合处负责人王立军介绍，目前雄安新区已在应急通信保障、文旅航线开发、低空教育培训等领域形成丰富的实践经验，为低空经济与(yǔ)实体经济深度融合奠定基础。（记者 李畅）

来源(láiyuán)丨河北日报客户端编辑(biānjí) 王亚伟 实习编辑 张文曦 | 校对 侯明怡