“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻新闻5月9日怀化(huáihuà)讯 （记者 杨伶霞）5月9日下午，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会核心活动之一“双通道”与(yǔ)RCEP口岸协同发展推进会举行(jǔxíng)，各RCEP成员国(chéngyuánguó)、企业代表齐聚一堂，共商物流协同、产业互补与规则(guīzé)对接路径，共探新国际背景下区域开放合作新动能。 “双通道(shuāngtōngdào)”即共建西部(xībù)陆海(lùhǎi)新通道、面向印度洋国际陆海大通道。近年来，国际产业链供应链深度调整，区域经济一体化进程加快。RCEP的生效实施为亚太区域合作注入了新动能，而“双通道”作为连接中国内陆与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉，正成为畅通国内国际双循环(shuāngxúnhuán)、服务“一带一路(yīlù)”高质量发展的关键支撑。当前，世界百年变局(biànjú)加速演进，全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下，口岸(kǒuàn)作为国家对外交往(jiāowǎng)的门户、国内国际双循环的交汇点，其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天，各与会嘉宾(jiābīn)就陆港发展、区域合作、国际合作及产业协同等方面(fāngmiàn)进行了深入交流探讨。 中国口岸协会(xiéhuì)副会长王杰认为，面对新形势，我们必须以更(gèng)高站位、更宽视野谋划口岸发展：一方面，要强化陆港辐射能力。依托“双通道”建设，推动西部陆海(lùhǎi)新通道与东南亚产能基地的无缝衔接，支持企业通过中老铁路(tiělù)、中欧班列等(děng)实现“多式联运+关税优化”组合突围。另一方面，借力RCEP规则红利。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化，引导企业利用RCEP原产地累积规则，在区域内灵活(línghuó)布局供应链，为区域贸易投资自由化提供坚实保障(bǎozhàng)。 湖南省贸促会副会长罗专则对怀化提出了新的(de)期望，他认为，面对经济全球化逆流(nìliú)，怀化要把握RCEP区域一体化(yītǐhuà)发展机遇，加快推动“通道经济”向“枢纽经济”升级。一是持续提升国际枢纽能级，学习借鉴中欧班列(bānliè)运营成功经验，加快运贸产园融合发展，优化口岸(kǒuàn)营商环境，持续提升通关效能，降低跨境运输成本，打造东盟班列重要集结中心。二是持续加强(jiāqiáng)产业链(chǎnyèliàn)供应链国际合作，深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作，加快布局东盟海外仓，共同推进(tuījìn)政策沟通、设施联通、贸易畅通；三是持续发展壮大口岸经济，推广“市场采购+跨境电商”新模式(móshì)，打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带(dài)，推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为本届经贸博览会主宾国代表(dàibiǎo)，泰王国旅游局驻广州办事处(bànshìchù)处长苏星婕(sūxīngjié)认为，自2022年生效以来，RCEP已成为全球贸易领域的变革力量。它为成员国开辟了新的发展空间，带来了众多贸易自由化(zìyóuhuà)、通关(tōngguān)便利化以及更紧密经济合作的机遇。对泰国而言，这在旅游业(lǚyóuyè)中体现得尤为明显。怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处，在推动区域合作方面占据着重要位置。泰国热切希望(xīwàng)在旅游业的多个方面与怀化展开合作。 此外，陆海新通道运营有限公司(gōngsī)、云南省国际(guójì)班列服务贸易有限公司、云南能投物流有限责任公司、广西北部湾港股份有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司、中国(zhōngguó)物流与采购联合会、湖南省商务厅口岸(kǒuàn)物流处等企业、协会或者政府机构代表分别做了交流发言。